0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 45.0 | 45.0 | 45.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年，為應對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行，并在亞洲的所有運營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到PORT KELANG整箱海運費KMTC |
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| 345 | 790 | 790 | 6 | 1/3 | KMTC | ||||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海運費YML |
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| 410 | 820 | 820 | 10 | 1/2 | YML | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費SINOKOR |
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| 310 | 570 | 570 | 4 | 3/4 | SINOKOR | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費SINOKOR |
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| 310 | 570 | 570 | 4 | 1/2 | SINOKOR | ||||||
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| 365 | 705 | 705 | 0 | 7/2 | OOCL | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費EMC |
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| 430 | 60 | 760 | 5 | 2/3 | EMC | ||||||
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| 345 | 690 | 690 | 6 | 6/7 | CMA | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費CMA |
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| 345 | 690 | 690 | 4 | 7/1 | CMA | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運費CMA |
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| 330 | 660 | 660 | 6 | 6/7 | CMA | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費YML |
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| 355 | 660 | 660 | 5 | 3/5 | YML | ||||||
7月24日，隨著“尼科斯”輪順利靠泊廣州南沙三期，廣州港（Guangzhou）南沙港區(qū)迎來一條中東航線。
據(jù)外媒報道，中遠海運（COSCO SHIPPING）旗下一艘懸掛香港旗的新巴拿馬型集裝箱船“COSCO England”于4月21日在馬來西亞巴生港（Port Klang）停泊時與另一艘船發(fā)生相撞事故。
據(jù)Seaintel最新調(diào)查，2017年第一季度全球18大班輪公司準班率整體下滑約10%，各班輪公司準班率都有所下滑，其中曾經(jīng)準班率第一的馬士基航運跌至第八位，準班率較上年同期下滑7.1%，而其剛剛獲董事會批準的收購對象——漢堡南美這次拔得頭籌，暫列第一，萬海航運第二。馬士基航運聯(lián)盟伙伴地中海航運下滑11.1%，排名跌出前十位。準班方面表現(xiàn)最糟的是美國總統(tǒng)輪船。
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